Kia przeszła do historii, ustanawiając nowy punkt odniesienia w zakresie zasięgu dostawczych samochodów elektrycznych. Dostawcza Kia PV5 – pierwsze elektryczne lekkie auto użytkowe (eLCV) marki i część innowacyjnej gamy pojazdów z rodziny Platform Beyond Vehicle (PBV) – oficjalnie pobiła REKORD GUINNESSA, uzyskując tytuł:

„Najdłuższy dystans pokonany przez lekkiego elektrycznego vana zasilanego akumulatorem na jednym ładowaniu, przewożącego maksymalne dopuszczalne obciążenie – 693,38 km”.

W pełni załadowane maksymalnym dopuszczalnym ładunkiem, wynoszącym 665 kg**, dostawcze Kia PV5 w wersji Long Range, czyli z akumulatorem 71,2 kWh, przejechało 693,38 km na jednym ładowaniu, ustanawiając nowy wzorzec efektywności i wszechstronności w segmencie eLCV. Rekordowa jazda odbyła się 30 września 2025 roku w warunkach drogowych, na publicznych trasach na północ od Frankfurtu w Niemczech.

Rekord potwierdza codzienną praktyczność Kia PV5

Trasę bicia rekordu starannie zaplanowano, aby odzwierciedlała codzienne realia pracy w branży dostawczej i logistycznej. Na 58,2-kilometrowej pętli miejskiej i podmiejskiej dostawcze Kia PV5 zatrzymywało się na światłach oraz pokonywało skrzyżowania, ronda i uczestniczyło w typowym ruchu miejskim. Rekord ustanowiono w warunkach drogowych, jakie kierowcy zajmujący się logistyką napotykają każdego dnia. Dodatkowo, w czasie przejazdu 12 okrążeń trasy z pełnym ładunkiem, samochód wielokrotnie pokonywał przewyższenie wynoszące około 370 metrów. W końcu, zatrzymał się pod koniec dwunastej pętli. Tak wymagające warunki podkreślają wyjątkową efektywność i niezawodność dostawczego Kia PV5, czyniąc go idealnym partnerem w warunkach zrównoważonej mobilności miejskiej.

Inżynierowie Kia zoptymalizowali PV5 pod kątem maksymalnej użyteczności, bez żadnych kompromisów. Wewnętrzne testy wykazały, że dodatkowe 100 kg ładunku zmniejsza zasięg jedynie o ok. 1,5%, co czyni Kia PV5 wyjątkowo wydajnym i niezawodnym pojazdem dla operatorów flot komercyjnych.

Dane techniczne Kia PV5

Wariant		L2H1
Platforma		Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S)
Długość (mm)		4695
Szerokość (mm)		1895
Wysokość (mm)		1923
Rozstaw osi (mm)		2995
Akumulator (kWh)		51,5	71,2
Maksymalna moc (kW)		89,4	120
Zasięg (km, WLTP)		416 (z akumulatorem 71,2 kWh)
Czas ładowania (h:min)	Szybkie ładowanie DC (10-80%)	0:30
	Ładowanie 11 kW AC (10-100%)	4:45	6:30
Opony		215/65R16
Przyspieszenie 0-100 km/h (s, z akumulatorem 71,2 kWh)		12,4
Promień zawracania (m)		5,5
Przestrzeń ładunkowa (m3)		4,4
Dopuszczalna masa całkowita (kg)		2 650 kg (wszystkie wersje)
Ładowność (kg)**		790 (3-drzwiowa) / 745 (4-drzwiowa)	690 (3-drzwiowa) / 665 (4-drzwiowa)
Wyposażenie z zakresu komfortu		Podgrzewane/wentylowane fotele kierowcy i pasażera, podgrzewana kierownica, schowki w kabinie, gniazdo funkcji V2L w przestrzeni ładunkowej, uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, Surround View Monitor
Systemy asystujące		Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, Navigation-based Smart Cruise Control, and Lane Following Assist 2 with Hands-On Detection

Kia PV5 już wkrótce w ofercie MKT Serwis. Zapytaj o szczegóły.

Kia Sportage od dłuższego czasu cieszy się dużą popularnością w naszym kraju, jak i na rynku międzynarodowym. Pierwsze egzemplarze pojawiły się już w latach 90, a model ten doczekał się pięciu generacji, z których najnowsza – wprowadzona w 2021r. – jest systematycznie udoskonalana, dzięki nowoczesnej technologii oraz pod względem stylistycznym. W dalszym ciągu odpowiadając na rosnące oczekiwania kierowców i dynamiczne zmiany w motoryzacji, Kia Sportage nie przestaje zaskakiwać.

Czym się różni Kia Sportage po faceliftingu od poprzedniej wersji?

W nowej Kia Sportage gołym okiem możemy dostrzec kilka zmian. Postaramy się zestawić Wam nowego Kia Sportage w wersji Business Line z Sportage również w wersji Business Line, ale przed liftingiem. Zacznijmy od przodu samochodu, który posiada szerszy grill nadający masywności temu modelowi, pionowe światła do jazdy dziennej (Star Map DRL) zamiast wcześniejszych tzw. Bumerangów, nowy zderzak oraz inny rodzaj felg. Nowa Kia Sportage została wyposażona w ulepszoną osłonę chłodnicy nadkola, a także wydłużyło się jej nadwozie – o 25 mm. Jeśli chodzi o tył pojazdu, także ma zastosowane nowe grafiki świateł oraz całkowicie przeprojektowano zderzak. Zajrzyjmy do wnętrza – pierwsze co się rzuca w oczy to inny kształt kierownicy. Następne, co możemy zauważyć, a raczej poczuć to skórzano-zamszowa tapicerka występująca w kolorze czarnym lub beżowym, w wersji przed liftingowej tapicerka jest materiałowo-skórzana i występuje tylko w kolorze czarnym. Chcielibyśmy zaznaczyć, że ten model posiada wentylowane fotele. Możemy też zauważyć 12,3 – calowy zakrzywiony ekran zegarów cyfrowych zintegrowany z 12,3 – calowym centralnym ekranem nawigacji. Należałoby wspomnieć, że po raz pierwszy w tym  modelu  pojawia się nowoczesny 10-calowy, kolorowy wyświetlacz Head-up Display wyświetlający na przedniej szybie w bezpośrednim polu widzenia kierowcy parametry jazdy, ostrzeżenia systemów bezpieczeństwa, informacje z systemów multimedialnych oraz nawigacji. Nowa Kia Sportage to nie tylko kosmetyczne poprawki – to solidna aktualizacja, która ma utrzymać ją w czołówce najchętniej wybieranych SUV-ów. Kia Sportage przed liftingiem był zaopatrzony w system UVO Connect, nowsza wersja posiada nowy system CCnC z szybszym działaniem i lepszą grafiką oraz bezprzewodowe połączenie Android Auto i Apple Car. Nowy Sportage wyposażony jest w cyfrowy kluczyk pozwalający na uruchomienie pojazdu bez fizycznego posiadania kluczyka na miejscu. Warto dodać, że Kia Sportage ma do zaoferowania najwięcej miejsca na tylnej kanapie w swoim segmencie C – SUV.

Najczęstsze pytania dotyczące Kia Sportage

Otrzymujemy od Was dużo pytań na temat nowego Sportage np. w jakie systemy bezpieczeństwa jest wyposażony nowy Sportage, czym się różni od poprzedniej wersji. Dlatego przygotowaliśmy kilka odpowiedzi na najczęstsze zadawane przez Was pytania. Odpowiedzi udzielił Piotr Czuchra – specjalista ds. sprzedaży nowych samochodów Kia.

1. Czy Kia Sportage jest hybrydą?

Bardzo często słyszę to pytanie i już na nie odpowiadam. Owszem Kia Sportage występuje z silnikiem benzynowym Hybrid, a także z silnikiem benzynowym typu Plug-in Hybrid oraz z zwykłym silnikiem benzynowym.

2. Czy Kia Sportage posiada bezprzewodowe ładowanie?

Tak, Sportage posiada bezprzewodowy Android Auto oraz Apple CarPlay, dzięki czemu możemy zapomnieć o kablu USB, a kiedy nasz telefon jest rozładowany możemy skorzystać z ładowarki indukcyjnej i bezprzewodowo naładować smartfona.

3. W jakie systemy bezpieczeństwa jest wyposażona Kia Sportage?

Bezpieczeństwo to kwestia, która jest najważniejsza w samochodzie, a nowa KIA Sportage oferuje w tym zakresie szereg funkcji, które wspierają nas podczas jazdy. Począwszy od podstawowych systemów takich jak czujniki parkowania i kamera cofania, poprzez aktywny asystent pasa ruchu oraz system kontroli martwego pola, aktywny asystent awaryjnego hamowania z funkcją wykrywania przeszkód. Dzięki takiemu wsparciu ze strony samochodu możemy ze spokojem wyruszać w dalsze trasy, a Sportage oferując tak szeroki zakres wsparcia kierowcy zapewni nam spokój i bezpieczeństwo.

4. Ile rodzajów napędów posiada nowa Kia Sportage?

Kia Sportage oferuje szeroką gamę napędów, w której każdy coś dla siebie znajdzie. Dla osób, które cenią sobie tradycyjne rozwiązania - mamy benzynową jednostkę, która może współpracować ze skrzynią manualną. Jeśli klient ceni sobie komfort i wygodę może także wybrać skrzynię automatyczną. Tak jak wspomniałem wcześniej, oprócz tradycyjnych napędów podsiadamy także jednostki hybrydowe, oraz hybrydy typu Plug -In, które cieszą się coraz większa popularnością. Moc, którą rozwija Sportage zaczyna się od 150 koni mechanicznych, a w najmocniejszej wersji samochód oferuje 288 KM.

5. W jakich kolorach występuje nowa Kia Sportage?

Nowa Kia Sportage występuje aż w dziewięciu kolorach z dwukolorowym nadwoziem: Casa White, Blue Flame, Experience Green, Pearl Black, Deluxe White, Lunar Silver, Penta Metal, Wolf Grey oraz nowy kolor metalizowany Magma Red, który wyróżnia się wyjątkowym odcieniem koloru czerwonego nadając samochodowi szlachetności i elegancji.

Wielu kierowców zastanawia się, czy warto serwisować używany samochód w ASO Skoda. Często pojawia się obawa, że koszt przeglądu będzie zbyt wysoki, a przecież „to tylko starsze auto”. Tymczasem nowoczesne pakiety przeglądowe Skoda pokazują, że można zadbać o samochód w autoryzowanym serwisie bez nadwyrężania budżetu.

ASO Skoda oferuje Pakiety Przeglądowe dla samochodów używanych, które łączą wygodę, bezpieczeństwo i przewidywalność kosztów.

Dlaczego warto wybrać pakiet przeglądowy Skoda?

Kupując pakiet przeglądowy Skoda, zyskujesz:

• ✅ Wygodę – nie musisz martwić się o harmonogram i koszt kolejnych przeglądów,
• ✅ Stałą, przewidywalną cenę usług,
• ✅ Możliwość rozłożenia płatności na raty,
• ✅ Gwarancję niezmienności ceny przez cały okres trwania pakietu,
• ✅ Wyższą wartość przy odsprzedaży – według raportu „Serwisowanie w ASO a cena samochodu” (Związek Dealerów Samochodów i OTOMOTO, 2022) auta serwisowane w ASO mogą być warte nawet o 20% więcej.

Pakiety są dostępne na 2 lub 3 lata dla samochodów spalinowych oraz 4 lata dla elektrycznych modeli Skoda, które nie mają więcej niż 12 lat.

Serwis Skoda ASO – pewność i bezpieczeństwo

Powierzając swoją Skodę w ręce Autoryzowanego Serwisu Skoda, zyskujesz pewność, że wszystkie prace wykonają przeszkoleni specjaliści z wykorzystaniem oryginalnych części Skoda.

Dodatkowo otrzymujesz:

• dostęp do usługi Skoda Assistance w razie awarii,
• możliwość korzystania z ASO Skoda w całej Europie,
• pełną historię serwisową w systemie producenta, co zwiększa wartość auta.

Pakiety przeglądowe dla nowych samochodów Skoda

Pakiety przeglądowe to nie tylko oferta dla starszych aut. Warto pomyśleć o nich również przy zakupie nowego samochodu Skoda. Dzięki nim przez pierwsze dwa lata eksploatacji nie musisz martwić się o koszty przeglądów.

1️⃣ Pakiet przeglądowy: 1 wymiana oleju + 1 przegląd okresowy (24 miesiące)

Zakres usług:

• przegląd okresowy bez wymiany oleju (1x),
• wymiana oleju (1x),
• filtr oleju i kabinowy,
• wymiana płynu hamulcowego,
• płyn sprzęgła Haldex (dla silników powyżej 1500 cm³, jeśli zalecane przez producenta).

2️⃣ Pakiet przeglądowy: 2 wymiany oleju + 1 przegląd (24 miesiące)

Zakres usług:

• 2 wymiany oleju,
• 1 przegląd okresowy,
• filtr oleju i kabinowy,
• płyn hamulcowy,
• płyn sprzęgła Haldex (dla wybranych silników).

3️⃣ Pakiet przeglądowy: 2 przeglądy + 2 wymiany oleju (24 miesiące)

Zakres usług:

• 2 przeglądy okresowe,
• 2 wymiany oleju,
• filtry: oleju, kabinowy, paliwa (dla diesla przy 60 tys. km),
• płyn hamulcowy i sprzęgła Haldex (jeśli wymagane).

Pakiety przeglądowe Skoda dla samochodów elektrycznych

A co z właścicielami elektryków?
Dla modeli Skoda BEV przygotowano specjalny pakiet przeglądów BEV, który obejmuje:

• 1 przegląd okresowy (co 24 miesiące),
• wymianę filtra kabinowego,
• wymianę płynu hamulcowego.

To prosta i korzystna forma utrzymania pojazdu elektrycznego w doskonałym stanie technicznym.

Przekazanie pakietu kolejnemu właścicielowi

Kolejna zaleta – pakiet przeglądowy Skoda jest przypisany do samochodu, nie do właściciela.
Oznacza to, że przy odsprzedaży pojazdu pakiet automatycznie przechodzi na nowego nabywcę, co zwiększa atrakcyjność oferty i wartość rynkową auta.

Podsumowanie – czy warto kupić pakiet przeglądowy Skoda?

Zdecydowanie tak.
Pakiet przeglądowy to inwestycja, która się zwraca – gwarantuje:

• kontrolę nad kosztami,
• dłuższą żywotność samochodu,
• bezpieczeństwo dzięki oryginalnym częściom i fachowemu serwisowi,
• wyższą wartość przy sprzedaży.

 Niezależnie, czy posiadasz nową Skodę, czy kilkuletni model – sprawdź dostępne pakiety przeglądowe Skoda w autoryzowanym serwisie i przekonaj się, że dbanie o auto w ASO naprawdę się opłaca.

Nowa Kia EV4 wjeżdża na polski rynek i od razu zwraca uwagę atrakcyjnymi cenami oraz innowacyjnym designem. To pierwszy elektryczny model marki, który nie jest SUV-em – dostępny będzie jako hatchback i fastback. Dzięki temu EV4 ma szansę podbić serca kierowców, którzy szukają nowoczesnego auta na co dzień, ale nie chcą rezygnować z komfortu i przestrzeni.

Ile kosztuje Kia EV4?

Ceny nowej Kia EV4 w Polsce startują od 173 900 zł. Jednak dzięki rządowemu programowi „NaszEauto” można uzyskać dopłatę w wysokości nawet 30 000 zł, co obniża cenę bazowego hatchbacka do 143 900 zł. To poziom, na którym konkurują dziś spalinowe kompakty o podobnej mocy.

• EV4 hatchback: od 173 900 zł (Air, 204 KM, bateria 58,3 kWh) do 230 900 zł (GT-Line, bateria 81,4 kWh),
• EV4 fastback: od 192 900 zł (Earth, 204 KM, 58,3 kWh) do 237 900 zł (GT-Line, 81,4 kWh).

Dzięki dopłatom programowym NaszEauto ceny spadają nawet do 143 900 zł i kończą się na 207 900 zł.

Zasięg i szybkie ładowanie

Jednym z największych atutów nowej Kii EV4 jest duży zasięg. W zależności od akumulatora, kierowcy mogą liczyć na:

• do 465 km na baterii 58,3 kWh,
• aż do 625 km na akumulatorze 81,4 kWh (cykl WLTP).

Ładowanie od 10 do 80% zajmuje niespełna pół godziny. Dzięki temu Kia EV4 jest praktycznym rozwiązaniem zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży.

Design, który przyciąga spojrzenia

Kia od kilku lat stawia na odważne projekty i EV4 nie jest wyjątkiem. Hatchback i fastback wyróżniają się dynamiczną linią nadwozia, pełnymi osłonami podwozia oraz współczynnikiem oporu powietrza na poziomie 0,23. To nie tylko efektowny wygląd, ale też niższe zużycie energii i większy zasięg.

Komfort i bogate wyposażenie

Już w standardowej wersji Kia EV4 Air oferuje:

• panoramiczny zestaw wyświetlaczy 30”,
• system Android Auto i Apple CarPlay,
• reflektory LED i czujniki parkowania,
• klimatyzację dwustrefową.

W wyższych wersjach, takich jak Business Line czy GT-Line, znajdziemy:

• system kamer 360°,
• nagłośnienie Harman Kardon,
• cyfrowy klucz Digital Key 2.0,
• podgrzewane i wentylowane fotele,
• asystenta jazdy autostradowej HDA 2.

To wyposażenie, którego nie powstydziłyby się samochody klasy premium.

Osiągi i prowadzenie

Nowa Kia EV4 napędzana jest przez silnik o mocy 204 KM, który zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,4–7,8 s. Prędkość maksymalna wynosi 170 km/h, a w zależności od wersji auto może ciągnąć przyczepę o masie do 1000 kg. Dzięki platformie E-GMP, zawieszeniu wielowahaczowemu z tyłu oraz nowoczesnym amortyzatorom, EV4 gwarantuje stabilne prowadzenie i wysoki komfort jazdy.

Kiedy Kia EV4 pojawi się w salonach?

Produkcja fastbacka rozpoczęła się już w Korei, a EV4 hatchback są montowane w fabryce w Żylinie na Słowacji od sierpnia 2025 roku. Pierwsze egzemplarze obu wersji trafią do polskich salonów we wrześniu 2025 roku.

Dlaczego warto wybrać nową Kia EV4?

• atrakcyjne ceny i dopłaty do zakupu,
• duży zasięg – nawet 625 km,
• nowoczesne technologie i multimedialne wnętrze,
• bogate wyposażenie seryjne,
• odważny i dynamiczny design.

Z jakimi modelami konkuruje Kia EV4?

Kia EV4 rywalizuje na rynku z popularnymi elektrykami klasy kompakt, takimi jak:

• Volkswagen ID.3,
• Tesla Model 3,
• Hyundai Ioniq 5,
• MG4 Electric.

Dzięki konkurencyjnej cenie i dużemu zasięgowi EV4 ma szansę stać się bestsellerem w segmencie. Nowa Kia EV4 łączy w sobie praktyczność kompaktu, przestronność klasy średniej i nowoczesność auta elektrycznego. To samochód, który ma szansę stać się jednym z najchętniej wybieranych elektryków w Polsce.

Już wkrótce w salonie MKT Serwis.

MKT Serwis

Wola Mielecka 592

https://www.kia.com/pl/dealers/mktserwis

Wielu naszych Klientów nie ma pojęcia, czym jest Skoda Connect i do czego służy. Innymi słowami Skoda Connect umożliwia połączenie samochodu z Internetem. Dzięki niej kierowcy mają łatwy i szybki dostęp do różnych informacji i funkcji na temat swojego samochodu za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Skoda Connect posiada dwa główne obszary: Infotainment Online oraz Care Connect.

Infotainment Online

Ten obszar posiada wiele funkcji, które nie tylko ułatwią Tobie podróż, ale również spowodują komfort jazdy oraz zadbają o Twoje i pasażerów bezpieczeństwo.

• Obliczanie trasy online – wprowadzając docelowe miejsce w systemie nawigacyjnym, Skoda szybko obliczy najlepszą trasę, biorąc pod uwagę prognozowane warunki oraz ruch panujący na drogach. Samochód bez przeszkód poprowadzi Ciebie do celu. Funkcja jest dostępna dla wybranych modeli.
• Kontrola głosowa online – w trakcie jazdy służy z pomocą wirtualna asystentka Laura, która rozumie polecenia głosowe. Pomoże Ci sterować nawigacją, mediami i wiadomościami tekstowymi. Obecnie wirtualna asystentka dostępna jest w językach: angielskim, czeskim, hiszpańskim, francuskim, niemieckim i włoskim.
• Aplikacje Infotainment – umożliwiają pobieranie dodatkowych usług za pośrednictwem sklepów, tj. Pogoda. Ta funkcja jest dostępna dla wybranych modeli.
• Informacje o ruchu i korkach – dzięki tej funkcji możesz uniknąć korków czy wszelakich przeszkód. Dzięki temu możesz szybko reagować i zmienić korzystniejszą trasę.
• Informacje o stacjach benzynowych – możesz śmiało przeglądać listę stacji benzynowych i ich lokalizacje oraz aktualne ceny w swoim systemie multimedialnym.
• Informacje o miejscach parkingowych – skorzystaj z szczegółowego przeglądu pobliskich parkingów, w tym godzin otwarcia, cen i ilości wolnych miejsc parkingowych.
• Informacje o pogodzie – system Infotainment wyświetla pogodę w miejscu pogodowym, w Twoim obecnym i  w każdym innym wybranym przez Ciebie miejscu. Ponadto pokazuje wielodniowe prognozy, ostrzeżenia pogodowe oraz meteoradar. Funkcja dostępna dla wybranych modeli.
• Aktualności – możesz wyświetlać najnowsze wiadomości bezpośrednio na ekranie swojego samochodu.
• Import celu trasy oraz import tras – dodaj lub prześlij ulubione miejsca do systemu multimedialnego w samochodzie z portalu Skoda Connect. Możesz wprowadzić aż do 100 różnych miejsc docelowych. Trasa może także zawierać 10 przystanków.

Care Connect: Proaktywny serwis

Ta usługa jest gotowa Ci pomóc w razie awarii lub innych problemów związanych ze stanem Twojego pojazdu. Samochód automatycznie skontaktuje się z centrum serwisowym lub wezwie pomoc w razie drobnego wypadku. Care Connect oferuje:

• Wizytę w serwisie – nie musisz się martwić już, kiedy zarezerwować wizytę w serwisie. Zadba o to Twój samochód, który zgłasza wszelkie czynności serwisowe do serwera.
• Rozmowa w sprawie awarii – po naciśnięciu przycisku na module dachowym zostaniesz połączony z Centrum Pomocy Drogowej. Samochód automatycznie przesyła dane o swojej pozycji i stanie do centrum telefonicznego, dzięki czemu szybko możesz rozwiązać problem z operatorem bądź zlecić holowanie samochodu.
• Info Call – ten przycisk również znajduje się na module dachowym. Wystarczy tylko wcisnąć i automatycznie kontaktujesz się z naszymi operatorami z Centrum Telefonicznym Obsługi Klienta.
• Raport o stanie pojazdu – posiadając aplikacje MySkoda możesz zlecić regularne przesyłanie raportu na temat stanu Twojego samochodu, dzięki temu będziesz na bieżąco z swoim samochodem oraz dowiesz się co wymaga wymiany.
• Automatyczne powiadomienie o wypadku – za pośrednictwem wyświetlacza informacyjno –rozrywkowego Twój samochód wezwie Telefoniczne Centrum Pomocy Drogowej. Specjaliści ocenią Twój stan pojazdu i doradzą, co zrobić aby wrócić na drogę bądź zorganizują holowanie do najbliższego ASO Skoda.
• Online System Update – umożliwia aktualizację i udoskonalenie komponentów oprogramowania samochodu. W zależności od modelu, można pobrać aktualizację zabezpieczeń lub kompletną aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Dzięki temu zaoszczędzisz czas i pieniądze, ponieważ nie będziesz musiał odwiedzać swojego serwisu.
• Personalizacja online – jest umożliwienie ustawianie, zapisywanie i przywracanie ustawień, np. pozycja siedzeń, lusterka czy wentylacja. Wszystkie te ustawienie są synchronizowane z kontem Skoda ID. Funkcja dostępna jest dla modeli hybrydowych.

Care Connect: zdalny dostęp i zdalne funkcje

Poprzez zdalny dostęp możesz komunikować się z swoim samochodem, dzięki połączeniu samochodu z smartfonem. Sprawdź jakie Care Connect posiada funkcje:

• Zablokuj i odblokuj -  dzięki aplikacji MySkoda możesz łatwo i szybko sprawdzić czy twój samochód jest zablokowany albo jednym kliknięciem zdalnie to zrobić.
• Ogrzewanie postojowe online – z aplikacją MySkoda możesz regulować ogrzewanie z dowolnego miejsca.
• Zdalna wentylacja i klimatyzacja  – w upalne dni możesz przygotować samochód do podróży, włączając zdalnie wentylację bądź klimatyzację. Funkcje dotyczy wybranych modeli.
• Zdalne ładowanie – funkcja pozwala zdalnie uruchomić ładowanie, jeśli niespodziewanie będziesz mieć wyjazd. Proces ładowanie odbywa się optymalnie, aby zaoszczędzić koszty energii – dotyczy to ładowanie w nocy i uruchomiania/ zatrzymywanie procesu ładowania. Wydłuża również żywotność akumulatora. Funkcja jest dostępna  w samochodach hybrydowych i elektrycznych.
• Alarm online – kontroluj swój pojazd nawet, kiedy jesteś daleko od domu. Bez względu na to, gdzie będziesz, od razu zostaniesz powiadomiony przez e-mail, smartfon czy smartwatch, gdy w Twoim samochodzie uaktywni się alarm antykradzieżowy.
• Powiadomienie o przekroczeniu prędkości – bądź świadomy, w jaki w sposób jest używany Twój samochód.
• Dane z jazdy – możesz pobierać dane z użytkowania pojazdu, tj. średnie użycie paliwa, średnia prędkość, przebyta odległość czy średni koszt paliwa – za pośrednictwem portalu Skoda Connect bądź aplikacji MySkoda.
• Stan pojazdu – w każdej chwili możesz sprawdzić stan pojazdy swojego samochodu.
• Planer odjazdów – przewidywany czas odjazdu możesz zaplanować i przesłać do swojego samochodu. Wówczas pojazd obudzi się o odpowiedniej godzinie i samoczynnie zacznie się ładować lub włączy klimatyzację przed samą podróżą.
• Miejsce zaparkowania – jeśli nie pamiętasz, gdzie zostawiłeś samochód, za pomocą aplikacji MySkoda szybko go namierzysz. Również jest taka opcja jak „Zatrąb” i „Mrugnij”, dzięki którymi w tłumie zaparkowanych innych samochodów łatwo odnajdziesz swój.
• Track & Explore – przed odebraniem zamówionego samochodu u dealer’a, możesz sprawdzić wszystkie informacje na temat tego samochodu.
• Powerpass – wygodniej zarządzaj procesem ładowanie w aplikacji MySkoda.

eCall

Wszystkie nowe samochody są również wyposażone w eCall  (połączenie alarmowe), czyli usługę ratunkową, która zapewnia szybką pomoc w razie wypadku.

Koniec z teorią – czas na praktykę

Teraz możesz pomyśleć:  „Wow! Skoda Connect wydaje się bardzo ciekawa, chcę ją przetestować, tylko nie wiem od czego zacząć”. Nie martw się! Ten artykuł temu służy. Dowiesz się samych praktycznych rzeczy związanych z Skodą Connect, m.in.:

• Jak aktywować Skodę Connect?

Aplikację MySkoda możesz pobrać ze sklepu Google Play lub App Store. Również możesz uzyskać dostęp poprzez portal Skoda Connect. Skodę Connect możesz aktywować w zaledwie 3 krokach:

1. Musisz pobrać aplikację MySkoda na swoje urządzenie mobilne za pomocą kodu QR.
2. Następnie zaloguj się za pomocą swojego identyfikatora Skoda ID lub utwórz nowy.
3. Wprowadź numer VIN pojazdu i postępuj zgodnie z instrukcjami, aby zakończyć rejestrację.

• Czy Skoda Connect jest darmowa?

Usługi Skody Connect oferują darmowy okres próbny. Zazwyczaj trwa on miesiąc dla usługi Care Connect i Infotainment Online. Obecnie nowe samochody Skoda posiadają rok okresu próbnego na usługę Care Connect.

• Kto może skorzystać z okresu próbnego?

Okres próbny jest dostępny do jednokrotnego wykorzystania dla każdego konta Klienta dla każdego pojazdu.

• Czy jest okres próbny dla nowych właścicieli samochodów używanych?

Tak. Dla nowych właścicieli samochodów używanych zostały stworzone specjalnie pakiety okresów próbnych, których ważność trwa 1 miesiąc.

• Jaki jest koszt Skody Connect?

Obecnie koszt usług: 175zł – Care Connect, 210 zł – Infotainment Online. Można je wykupić na 1 rok.

• W jaki sposób wybrać swój autoryzowany serwis Skoda?

Poniżej przedstawię ci szczegółowy opis procesu:

1. Zaloguj się do portalu Skoda Connect/ aplikacji MySkoda.
2. Wybierz opcję „Serwis” lub „Utrzymanie”.
3. Znajdź funkcję „Znajdź warsztat” lub „Wybierz warsztat”.
4. Wpisz nazwę lub adres najbliższego warsztatu.
5. Wybierz warsztat, który cię interesuje.
6. Możesz wysłać zapytanie o serwis do warsztatu lub bezpośrednio umówić się na wizytę – wybierając tą opcje możesz określić rodzaj usługi, np. przegląd, wymiana oleju oraz wybrać dogodny termin.
7. Potwierdź rezerwację i oczekuj na kontakt z warsztatu.

• Jak połączyć smartfon z samochodem wyposażonym w Skoda Connect?

Najlepiej skorzystać z aplikacji MySkoda. Proces łączy smartfon z samochodem przez Bluetooth lub USB, umożliwiając korzystanie z funkcji Skoda Connect, takich jak zdalny dostęp do pojazdu, nawigacja online, czy odtwarzanie muzyki.

Z jakimkolwiek problemem występującym z Skodą Connect, możesz zadzwonić do swojego autoryzowanego serwisu. Nasi specjaliści z przyjemnością doradzą oraz rozwiążą problem.

Jeśli preferujesz:

• Sportowy design.
• Przestronne i innowacyjne wnętrze.
• Spersonalizowany komfort.
• Nowe technologie.

To zdecydowanie Skoda Kodiaq jest dla Ciebie.

Jej sportowy design jest olśniewający. Skoda Kodiaq posiada wyróżniającą się sylwetkę, która jest atrakcyjna pod każdym kontem. Przednia część samochodu to przede wszystkim LED Matrix drugiej generacji, które opcjonalnie mogą być połączone poziomym paskiem świetlnym na grillu, tworząc unikalną sygnaturę świetlną, która na pewno wpadnie Tobie w oko. Masywny ośmiokątny grill i opływowy kształt maski podkreślają dynamiczny wygląd Skody Kodiaq. Natomiast przetłoczenia wzdłuż boku samochodu dodają jej jeszcze większej dynamiczności, a mocno zaznaczone podwozie podkreśla jej solidność. Stylowy i mocny design podkreślają 20” koła oraz elementy nadkoli i listwy  w czarnym kolorze. Tył samochodu, wizualnie poszerzony dzięki tylnym światłom LED w kształcie litery C z dynamicznymi kierunkowskazami oraz czerwonemu pasowi o krystalistycznej  strukturze 3D, który łączy światła. Ten element wraz z obszernym tylnym zderzakiem z szerokim dyfuzorem dodaje Skodzie Kodiaq unikalności.

Poczuj wnętrze Skody Kodiaq

Praktyczna przestrzeń kierowcy jest wyposażona w nowoczesny ekran dotykowy systemu Infotaiment. Dźwignia zmiany biegów została przeniesiona jeszcze bliżej kierowcy, dzięki czemu konsola środkowa jest bardziej przejrzysta. Oświetlenie Ambiente deski rozdzielczej  i paneli drzwiowych nadaje wnętrzu Skody Kodiaq klimatu, dzięki czemu podróże są komfortowe i przyjemne. Skoda Kodiaq posiada opcjonalny trzeci rząd siedzeń, co sprawia że ten samochód jest praktyczny i pomieści aż 7 pasażerów. Natomiast bagażnik może pomieścić jeszcze więcej, dzięki pojemności 950 l w podstawowej konfiguracji pięcioosobowej. Taka przestrzeń może swobodnie pomieścić liczne bagaże. Innowacyjne rozwiązania wraz z system Infotaiment sprawią, że będziesz mógł się skoncentrować na drodze więcej niż 100%. Trzy obrotowe, spersonizowane pokrętła i przyciski ze zintegrowanymi wyświetlaczami cyfrowymi, umieszczone pod systemem Infotaiment, to zupełnie nowy, praktyczny element ułatwiający dostosowywanie  ustawień do swoich potrzeb. W Skodzie Kodiaq możesz z łatwością sterować klimatyzacją, głośnością, powiększeniem mapy i wieloma innymi funkcjami. Wyświetlacz Head-Up jest przydatnym asystentem podczas podróży, wyświetlając aktualną prędkość, wskazówki dotyczące podróży i inne informacje na przedniej szybie. Virtual Cockpit o przekątnej 10” z pięcioma różnymi widokami oferuje bardziej szczegółowe informacje i można skonfigurować go tak, aby wyświetlał wybrane przez Ciebie dane. Skoda Kodiaq oferuje również wiele funkcji Simply Clever, które sprawiają, że codzienne korzystanie jest ogromną przyjemnością. Panoramiczny dach rozświetla wnętrze i zwiększa poczucie przestrzenności. Szkło panoramicznego dachu jest przyciemniane, czego efektem jest ograniczenie nagrzewania się wnętrza w ciepłe dni, utrzymując zarazem poziom światła na przyjemnym poziomie. Takie rozwiązanie zapewnia komfort wszystkim pasażerom. Każdy element wnętrze samochodu został wykonany z dbałością o jakość i przy użyciu najlepszych materiałów, a wszystko to z myślą o zrównoważonym rozwoju i ochronie środowiska.

Dlatego we wnętrzu Skody Kodiaq ecoSuite skóra jest garbowana resztkami z produkcji ziaren kawy, podczas gdy w Lougne Design Selection zastosowano 40% naturalnej wełny. Wszystkie elementy tekstylne we wnętrzach zostały wykonane w 100% z poliestru pochodzącego z recyklingu.

Elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera z certyfikatem AGR oferują niesamowitą przygodę. Podczas długich podróży przyda się elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa, podparcie ud i funkcja masażu pneumatycznego. Zimą zostaną docenione funkcje podgrzewania, a w lecie wentylowane fotele. Skoda Kodiaq posiada również trójstrefową klimatyzację. Dzięki dodatkowemu ogrzewaniu nie musisz się martwić o oblodzone szyby zimą lub dzięki klimatyzacji o bezlitosny upał w lecie, wystarczy tylko użyć aplikacji bądź pilota zdalnego sterowania, aby włączyć ogrzewanie lub wentylacje w dowolnym momencie. To Twoja Skoda Kodiaq i Twoje warunki.

Ponadto system nagłośnienia Canton wyposażony w aż w trzynaście głośników, subwoofer dodający dynamiki całemu systemowi, 16 – kanałowy wzmacniacz i cyfrowy korektor – to wszystko dostarcza do wnętrza Skody Kodiaq aż 700 watów łącznej mocy.

A bezpieczeństwo?

Bezpieczeństwo jest przewodnikiem Skody Kodiaq – wyposażona w najnowocześniejsze systemy wspomagające kierownice, które znacząco poprawiają bezpieczeństwo nie tylko Twoje i pasażerów, a także pieszych, rowerzystów czy innych uczestników dróg. Ten samochód jest wyposażony tak, aby Ciebie i pasażerów uchronić. W razie wypadku Ty i Twoi pasażerowie jesteście chronieni przez solidne obszerne nadwozie z obszernymi strefami zgniotu, nawet 9 poduszkami powietrznymi, zapewniającymi z precyzyjnie dostrojoną interakcje z trzypunktowymi automatycznymi pasami bezpieczeństwa i zagłówkami. Zostały również zaprojektowane inne funkcje, wyjątkowo dla Ciebie m.in. hamulec antykolizyjny i opcjonalny system Crew Protect Assist z przodu i z tyłu. Skoda Kodiaq także wyposażona jest w system eCall, który zadziała, kiedy znajdziesz w kryzysowej sytuacji. ECall przekazuje informacje tj. lokalizacja samochodu, liczba osób w samochodzie, pozycja samochodu przed i po wypadku oraz status w razie wypadku. Możesz również go aktywować ręcznie w dowolnym momencie za pomocą przycisków w po suficie.

Taka technologia zdziała cuda tylko w Skodzie Kodiaq

Skoda Kodiaq oferuje wydajne czterocylindrowe silniki wysokoprężne benzynowe dostępne w kilku mocach, które współpracują z automatyczną skrzynią biegów DSG, napędem na wszystkie koła i spełniają najnowsze normy emisji spalin. Dostępne są także silniki: benzynowe, dwa silniki wysokoprężne oraz miękka hybryda (MHEV) i hybrydowy silnik benzynowy typy Plug-In. Zasięg na silniku elektrycznym, w wariancie Plug-In, wynosi do 100 km.

Jak widać ten model posiada bogaty wybór silników, a wybór silnika dla Twojej Skody Kodiaq należy już do Ciebie, ale to nie tylko, Skoda Kodiaq posiada również  napęd 4x4, w którym możesz poczuć się pewniej, bezpieczniej i bardziej komfortowo w trudniejszych warunkach na drodze. Świetnie poradzisz sobie z jazdą po nieutwardzonych drogach i żwirze, natomiast napęd na cztery koła z elektrycznie sterowanych sprzęgłem poradzi sobie z najmniejszą zmianą pod kołami w ciągu milisekund.

Skoda Kodiaq oferuje w opcji nowszą generację zawieszenia adaptacyjnego DCC Plus z funkcją wyboru trybu jazdy. Pozwoli ci dostosować charakterystykę jazdy do własnych preferencji: Normal, Sport lub Comfort. Nowsza generacja oferuje również szybsze sterowanie pracą amortyzatorów i szerszy zakres charakterystyki tłumienia, dzięki temu możemy zauważyć lepszą dynamikę i komfort jazdy. Natomiast dzięki 7 – biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów DSG, możesz cieszyć się płynną i błyskawiczną zmianą biegów przy jednoczesnym utrzymaniu niskiego poziomu zużycia paliwa.

Zaprzyjaźnij się z asystentem jazdy

• Travel Assist – wesprze Cię w zatrzymaniu lub ponownym ruszeniu, utrzymaniu w pasu ruchu, podążając za innymi pojazdami w korku. System pokazuje ruch otaczający pojazd na wyświetlaczu, który znajduje się przed Tobą.
• Predective Adaptive Cruise Control – oprócz śledzenia ruchu przed samochodem, ten system rozpoznaje także znaki drogowe i ograniczenia prędkości zapisane w systemie nawigacji.
• Traffic Sign Recogniton – ten moduł przeszukuje zeskanowane obrazy pod kątem znanych znaków drogowych i porównuje wyniki z danymi nawigacyjnymi. System pomaga przetwarzać m.in. znaki ograniczenia prędkości, znaki zakazu wyprzedzania, znaki zakazu wjazdu na ulicach jednokierunkowych.
• Adaptive Lane Assist – jest to asystent pasa ruchu, który może wykryć niezamierzone zjechanie z pasa ruchu. Działa on w połączeniu z wielofunkcyjną kamerą w celu rozpoznawania oznaczenia pasów ruchu na drodze, w tym żółtych linii w trakcie robót drogowych, pachołków drogowych, pobocza lub granic ruchu pasa drogowego. Ten system wspiera Cię w utrzymaniu pasa ruchu na drodze.
• Traffic Jam Assist – korzysta on z adaptacyjnego tempomatu i adaptacyjnego pasa ruchu , aby pomóc Ci podczas ruszania, hamowania, i skręcania samochodem, aby naśladować ruch otaczających pojazdów w korku.
• Emergency Assist – adaptacyjny asystent pasa ruchu wykryje, że nie trzymasz rąk na kierownicy, nawet po ostrzeżeniu, aktywowany jest asystent awaryjny, który spowalnia samochód do zatrzymania i pomaga utrzymać go na pasie ruchu i włącza światła awaryjne.
• Intelligent Park Assist – pomoże zaparkować w linii równolegle lub w rzędzie prostopadle ustawionych pojazdów, a także wyjechać z takich miejsc parkingowych. System wykrywa także obiekty i pieszych oraz zapobiega kolizji z nimi.
•  Trained Parking – służy do automatycznego wykonywania manewru parkowania na znanym miejscu parkingowym, np. koło domu. System jest w stanie zaparkować samochód w znanym miejscu parkingowym do 50m.

Silniki Skody Kodiaq

• PHEV (plug in hybrid) – 1.5 TSI iV (204 KM).
• Diesel – 2.0 TDI (150 KM) oraz 2,0 TDI (193 KM).
• Napęd Hybrydowy – 1.5 TSI m-HEV (150 KM).
• 2,0 TSI 150 kW (204 KM)
• Kodiaq RS 2,0 TSI 195 kW (265 KM) z napędem 4x4

A o to ulubione dodatki Skody Kodiaq

• Schowek na parasol.
• Zintegrowany lejek.
• Elektryczna blokada przed dziećmi.
• Door protector (ochraniacze  krawędzi drzwi).
• Bezdotykowe otwierania pokrywy bagażnika.
• USB – C w lusterku wstecznym.
• Elektryczny hak holowniczy.
• Virtual Cockpit (oferuje aż pięć układów wyświetlacza).
• Bez kluczykowe otwieranie drzwi.
• Oświetlenie ambiente deski rozdzielczej oraz przednich i tylnych drzwi.
• Podgrzewana kierownica.
• Elementy zapięć cargo.
• Dwustronna wyściółka bagażnika.
• Zestaw siatek oraz zestaw haczyków.

Każda Skoda Kodiaq jest może być idealna dla Ciebie. Liczy się komfort, dynamiczna jazda i bezpieczeństwo – Kodiaq to posiada.

Nowa Skoda Kodiaq RS

• obręcze ze stopów lekkich Elias 20" czarne
• reflektory Top LED Matrix z efektem powitalnym, pas świetlny na przednim grillu
• tylne światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami, czerwony pas ozdobny pomiędzy lampami
• bezdotykowe otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowanej pokrywy bagażnika
• sportowa skórzana trójramienna kierownica wielofunkcyjna z czerwonym obszyciem, z łopatkami DSG
• elektrycznie regulowane sportowe fotele przednie
• Canton Sound System
• dźwiękochłonne szyby boczne z przodu z Sunset
• progresywny układ kierowniczy

Odpowiednie wyposażenie samochodu wpływa na nasze bezpieczeństwo. Należy pamiętać, aby dobrze wyposażyć swój samochód na dłuższe, jak i na krótsze podróże. Obowiązkowymi rzeczami w samochodzie są:

• Gaśnica – posiadanie gaśnicy jest obowiązkiem każdego kierowcy. Powinna ona zawierać 1 kg środka gaśniczego. Zgodnie z §11 pkt.14 w Obwieszczeniu Ministra Infrastruktury i Budownictwa gaśnica ma być umieszczona w łatwo dostępnym miejscu, np. w bagażniku.
• Trójkąt ostrzegawczy odblaskowy – kolejnym obowiązkiem kierowcy jest posiadanie trójkąta, który musi mieć homologację. A więc jak zastosować trójkąt ostrzegawczy odblaskowy? Według art. 50 ust. 1 kierujący pojazdem jest zobowiązany aby sygnalizować postój pojazdu silnikowego lub przyczepy z powodu uszkodzenia lub wypadku. Wówczas w naszym samochodzie włączamy światła awaryjne – w przypadku braku świateł awaryjnych, włączamy światła postojowe i wyciągamy trójkąt. W terenie zabudowanym ustawiamy go za pojazdem w odległości nie większej niż 1m. Poza terenem zabudowanym w odległości 30 – 50m za pojazdem, natomiast na autostradzie lub drodze ekspresowej umieszczamy w odległości 100m za pojazdem.

Rzeczy, które warto posiadać w swoim samochodzie:

• Płyn do spryskiwaczy – nie jest obowiązkowym wyposażenie samochodu, ale zgodnie z art.96 § 1 pkt. 5 ustawy z Kodeksu Wykroczeń, warto taki płyn mieć w samochodzie.
• Kamizelka – u nas w Polsce kamizelka nie jest obowiązkowa, natomiast za granicą już tak, np. na Słowacji na jednego pasażera przysługuje jedna kamizelka. Przed wyjazdem do innego kraju warto sprawdzić, co jest obowiązkowe w wyposażeniu samochodu w danym państwie.
• Apteczka
• Koło zapasowe
• Lewarek

Co grozi za zaniedbanie obowiązkowego wyposażenia samochodu?

Za brak obowiązkowego wyposażenia samochodu grożą kary pieniężne. Mandat w wysokości 200 zł jest wystawiany za brak trójkąta ostrzegawczego odblaskowego, natomiast za brak gaśnicy wymierzany jest mandat do 500 zł. Mandatu nie dostaniemy, kiedy mamy gaśnicę „po terminie”. Należy pamiętać, iż „po terminie” nie oznacza „jest sprawna”. Za brak zapasu płynu do spryskiwaczy grozi kara pieniężna w wysokości od 20 do 5000 zł – zależy to od oceny zagrożenia przez funkcjonariusza i od okoliczności.

Czy zaliczamy badanie techniczne w razie braku obowiązkowego wyposażenia samochodu?

Tak jak było wcześniej wspomniane gaśnica i trójkąt ostrzegawczy są obowiązkowe w wyposażeniu samochodu i bez nich badanie techniczne nie będzie zaliczone.

Ciekawostka: Przykładowe obowiązkowe elementy wyposażenia samochodu w państwach Europy:

• Trójkąt ostrzegawczy: Węgry, Belgia, Wielka Brytania, Szwecja, Szwajcaria, Finlandia, Holandia i Dania
• Trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa: Norwegia, Włochy, Portugalia
• Trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa i apteczka: Niemcy
• Trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa i gaśnica: Rumunia
• Trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, gaśnica i apteczka: Bułgaria, Łotwa i Austria
• Trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, żarówki zapasowe i apteczka: Chorwacja
• Trójkąt ostrzegawczy, gaśnica i apteczka: Grecja

Sportage to od lat jeden z najchętniej kupowanych SUV-ów w Polsce. I to nie tylko w swoim segmencie C-SUV, ale w ogóle. Kolejne generacje cieszyły się rosnącą popularnością dzięki ciekawemu designowi, przestronności, właściwościom jezdnym, dobremu wyposażeniu, długiej gwarancji i atrakcyjnej cenie.

Jej aerodynamiczne nadwozie jest inspirowane naturalnymi kształtami. Mocno zaakcentowaną linię boczną podkreślają chromowane i czarne listwy wokół szyb. Tylny spojler dachowy idealnie współgra z głębokim przetłoczeniem pokrywy bagażnika. Do tego charakterystyczne, smukłe lampy tylne LED i zderzak ze sportowymi akcentami. Oto miejski SUV, w którym poczujesz naturalny zew przygody

Poznaj różne wersje Kia Sportage

Sportage wyróżnia się niskim poziomem emisji i mnogością wariantów. Dostępna z czterema rodzajami napędu: Mild Hybrid, klasyczną hybrydą (HEV) i hybrydowym typu Plug-in (PHEV). Każdy oferowany jest również w wersji GT-Line. Którą wersję wybierzesz?

Hybrydowy układ napędowy (HEV)

• Napęd hybrydowy: 1.6 T-GDi HEV (210KM)
• Napęd na oś przednią (FWD) lub wszystkie koła (AWD)
• 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów
• Pojemność akumulatora: 1,49 kWh
• Niska emisja dwutlenku węgla: 125 - 149 g/km

Układ napędowy Plug-in Hybrid (PHEV)

• Napęd hybrydowy typu Plug-in: 1.6 T-GDi PHEV (245KM)
• Napęd na wszystkie koła (AWD)
• 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów
• Pojemność akumulatora: 13,8 kWh
• Niska emisja dwutlenku węgla: 26 - 29 g/km

Klasyczna jednostka spalinowa (ICE)

• Napęd spalinowy: 1.6 T-GDi (160KM)
• Napęd na oś przednią (FWD) lub na wszystkie koła (AWD)
• Manualna 6-biegowa lub automatyczna (DCT) 7-biegowa przekładnia

Niska emisja dwutlenku węgla: 152 - 182 g/km

Bagażnik w Kia Sportage

Jego pojemność zmienia się zależnie od wersji. W roczniku modelowym 2024 w podstawowej wersji 1.6 T-GDI 150 KM ma 591 litrów. Pojemność wersji benzynowych z MHEV została zmniejszona do 562 litrów, ze względu na ukryty pod podłogą akumulator odpowiedzialny za działanie miękkiej hybrydy. Hybrydowy (HEV) Sportage ma z kolei 587 litrów przestrzeni, zaś PHEV – 540 litrów.

Kia Sportage – napęd AWD i FWD

Sportage może mieć opcjonalnie napęd na cztery koła oparty na sprzęgle wielopłytkowym, które pozwala do 50 proc. mocy i momentu obrotowego przenieść na tylne koła. To niezawodne i najbardziej ekonomiczne (także pod względem zużycia paliwa) rozwiązanie. Kierowca niczego nie musi robić, włączać czy wyłączać, komputer i sprzęgło dbają o to, by moment i moc były tak dystrybuowane pomiędzy przednią i tylną osią, żeby samochód w każdych warunkach zapewniał idealną przyczepność. W razie potrzeby (np. w terenie) napęd można zablokować w ułożeniu 50:50, wówczas do prędkości 50 km/h napędzane będą w równym stopniu koła przednie i tylne.

Kia Sportage teraz z rabatem gotówkowym 5 000 zł oraz w kredycie 50/50 RRSO 0%.

Propozycja dostępna do 31.12.2024 r. Dotyczy modelu Sportage z roku produkcji 2024.

Limitowana wersja Anniversary z korzyścią 10 000 zł oraz w kredycie 50/50 RRSO 0%.

(Wartość wyposażenia 15 000 zł dla wersji L w cenie 10 000 zł + rabat gotówkowy 5 000 zł). Propozycja dostępna do 31.12.2024 r. Dotyczy modelu Sportage z roku produkcji 2024.

Zapraszamy na jazdę testową Kia Sportage.

Kia Sorento, to jeden z niewielu SUV-ów na rynku, który standardowo wyposażony jest w siedem miejsc siedzących. Albo sześć, jeżeli zdecydujecie się na dwa niezależne fotele zamiast kanapy w drugim rzędzie. Po liftingu auto zyskało niemal całkowicie nową deskę rozdzielczą, na liście wyposażenia pojawiły się opcje znane dotychczas z modeli znacznie droższych marek, a do gamy napędów powrócił diesel. W tym materiale znajdziecie wszystko, co powinniście wiedzieć o nowej Kii Sorento.  Łącznie ze wskazówką, która wersja najlepiej spełni Wasze oczekiwania.

Kia Sorento - opis

Kia Sorento czwartej generacji zadebiutowała w 2020 r. i zwróciła na siebie uwagę świata przede wszystkim zupełnie nowym, odważniejszym i bardziej kanciastym designem, przestronnym, siedmioosobowym wnętrzem oraz gamą napędów, w której znalazła się zarówno klasyczna hybryda (HEV), jak i hybryda plug-in (PHEV). Późną wiosną 2024 r. samochód doczekał się głębokiego liftingu. O ile na zewnątrz widocznej gołym okiem transformacji uległ głównie przód modelu, to wnętrze przemodelowano w zasadzie całkowicie.

Biorąc pod uwagę wymiary, Sorento możemy śmiało zakwalifikować do segmentu D-SUVów. Ma 481,5 cm długości, 190 cm szerokości i 170 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi solidne 281,5 cm, a prześwit – 17,5 cm. Na tle konkurencji wyróżnia się tym, że już w standardzie jest siedmioosobowe, zaś w najbogatszej wersji zamiast standardowej kanapy w drugim rzędzie można mieć dwa niezależne, komfortowe fotele w tej samej cenie.

Kia Sorento - silnik i skrzynia biegów

Sporą ciekawostką jest to, że nowa Kia Sorento zadebiutowała w wersji z silnikiem wysokoprężnym. W czasach, gdy wielu producentów całkowicie wycofało ze swojej oferty diesle, Kia wykazała się odwagą i CRDi powróciło do Sorento. Chwile później gamę napędową uzupełniono o hybrydy – klasyczną i plug-in.

Kia Sorento HEV

Podstawą układu hybrydowego jest tutaj silnik benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 160 KM. Współpracuje on z jednostką elektryczną o mocy 60 KM i sporym momencie obrotowym – ma aż 265 Nm. Łączna moc systemowa napędu to 215 KM. 

Wersja HEV dostępna jest z napędem wyłącznie na przednią oś (FWD), albo na obie osie (AWD). W obu przypadkach za zmianę biegów odpowiada klasyczna skrzynia automatyczna o sześciu przełożeniach. W wersji AWD napęd na cztery koła realizowany jest za pośrednictwem sprzęgła – na tylną oś może trafić do 50 proc. mocy i momentu obrotowego z całego napędu. To skuteczniejsze rozwiązanie niż w hybrydach konkurencji, gdzie za napęd tylnej osi zazwyczaj odpowiada tylko silnik elektryczny. 

Hybrydowe Sorento z napędem na przednie koła (FWD) przyspiesza do 100 km/h w 9,4 sekundy, podczas gdy wersji z napędem na cztery koła (AWD) zajmuje to 9,7 sekundy. Tak podaje Kia w oficjalnych materiałach, ale w niezależnych materiałach dziennikarskich wyniki te były nawet o pół sekundy lepsze. Prędkość maksymalna to 183 km/h. Nie sądzę jednak, aby ktoś kupujący takie auto na nią narzekał. To przecież i tak grubo powyżej ograniczeń obowiązujących na drogach.

Kia Sorento PHEV

Silnik spalinowy jest identyczny, jak w HEV, ale elektryk jest mocniejszy – ma 91 koni i aż 304 Nm, co pozwala autu sprawnie przemieszczać się korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego. Nie tylko po mieście. Łączna moc systemowa całego układu wynosi 253 koni mechanicznych, które pozwalają na osiągnięcie 100 km/h w czasie 8,8 sekundy (według danych technicznych producenta). 

Zasięg tylko na prądzie wynosi solidne 55-65 km, a to zasługa sporego akumulatora o pojemności 13,8 kWh. Ładowanie? Ze zwykłego gniazdka 230V naładujemy baterię od 0 do 100 proc. w około 5 godz. Jeżeli dysponujemy siłą, to potrwa to 3,5 godz. W praktyce oznacza to, że możemy codziennie jeździć Sorento PHEV wyłącznie na prądzie, a silnik spalinowy i paliwo potrzebne nam będą wyłącznie w dłuższych trasach. Wybierając się w dłuższą drogę trzeba mieć jednak na uwadze, że PHEV ma mniejszy zbiornik paliwa niż HEV i Diesel – jego pojemność to 47, zamiast 67 litrów.

PHEV występuje wyłącznie w wersji z napędem na obie osie i ma tę samą skrzynię biegów, co HEV – sześciobiegowy, klasyczny automat.

Kia Sorento Diesel

2,2 litra pojemności, 193 KM, 440 Nm, ośmiobiegowa skrzynia dwusprzęgłowa 8DCT, brak układu MHEV, napęd na cztery koła w standardzie – to porządny SUV z klasycznym dieslem. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu 9,7 sek., ale ponownie w niezależnych testach auto wypada sporo lepiej, bo potrafi osiągnąć setkę w około 9 sekund. Diesel ma też najwyższą prędkość maksymalną spośród wszystkich wersji napędowych Sorento (201 km/h) i jest w stanie pociągnąć przyczepę z hamulcami o masie całkowitej nawet 2500 kg. Dla HEV i PHEV to odpowiednio 1110 i 1010 kg.

Kia Sorento - wnętrze

To tutaj facelifting zmienił najwięcej. Pojawiła się nowa deska rozdzielcza, nowe multimedia, nowe elementy wyposażenia znane dotychczas z droższych samochodów (choćby elektrycznie regulowana kierownica, czytnik linii papilarnych, masaż w fotelu kierowcy, system audio premium marki Bose z 12 głośnikami). Ponadto Sorento może mieć tapicerkę z prawdziwej skóry Nappa, wyświetlacz Head-up, kluczyk cyfrowy (otwieranie i uruchamianie auta przy pomocy samego smartfona), wentylowane i elektrycznie sterowane w 8 (pasażer) i 10 (kierowca) kierunkach fotele z funkcją relaksu i elektrycznie wysuwanym podnóżkiem i funkcją masażu w fotelu kierowcy oraz oczywiście komplet najnowszych systemów wsparcia kierowcy, na czele z Asystentem Jazdy Autostradowej drugiej generacji (HDA2), który potrafi nawet automatycznie zmieniać pasy ruchu.

To, czym jednak najbardziej imponuje nowa Kia Sorento, to przestronność wnętrza, możliwości jego aranżacji i praktyczne rozwiązania.

Kia Sorento 7-osobowa

Fotele w trzecim rzędzie rozkłada się bądź składa banalnie i w ciągu dosłownie sekundy, pociągając za sznurki z poziomu bagażnika. Mają one mocowania ISOFIX, więc w całym samochodzie można zamontować aż cztery foteliki z tym systemem. Dodatkowo w trzecim rzędzie znalazł się panel do sterowania nawiewem klimatyzacji, uchwyty na kubki, a nawet dwa gniazda USB-C! Świetnie przemyślano również system wsiadania do ostatniego rzędu. Funkcja nazywa się „Walk-in” i sprowadza się do konieczności… naciśnięcia jednego z dwóch przycisków – albo tego umieszczonego w siedzisku tylnej kanapy, albo na szycie jej oparcia. Wówczas kanapa drugiego rzędu automatycznie podjeżdża maksymalnie do przodu, a jej oparcie się pochyla do przodu. Nie trzeba używać siły, przeciskać się, kombinować. To zdecydowanie najlepsze rozwiązanie na rynku i sprawia, że nawet małe dzieciaki mogą wsiadać i wysiadać z trzeciego rzędu bez pomocy rodziców.

Kia Sorento 6-osobowa Gdy zdecydujemy się na najbogatszą wersję Prestige Line będziemy mogli zastąpić trzyosobową kanapę w drugim rzędzie dwoma niezależnymi, komfortowymi fotelami. Każdy z własnym kapitańskim podłokietnikiem, przesuwany i z regulowanym pochyleniem oparcia. Wówczas pomiędzy fotelami znajduje się jeszcze wystarczająco dużo przestrzeni, aby umieścić tam np. walizkę kabinową. 

Którą wersję Sorento wybrać?

Kia doskonale wie, że ludzie kupujący duże SUV-y mają różne potrzeby. Duże rodziny potrzebują pakownego samochodu do miasta, zdolnego zabierać na pokład więcej niż pięcioro pasażerów niemal codziennie. Innym ten rodzaj samochodu jest potrzebny do tego, aby jeździć w długie trasy i spędzać aktywnie czas. Jedni ciągają przyczepy, drudzy potrzebują jak największej ładowności. Są tacy, dla których najważniejsza jest cisza i tacy, którzy nie lubią zbyt częstych postojów i na jednym zbiorniku paliwa chcą przejeżdżać 700-800 km. Który zatem napęd Sorento powinniście wybrać?

HEV – najtańszy i najbardziej wszechstronny. Powinni go wybrać Ci, którzy jeżdżą na co dzień po mieście, ale też dość często ruszają w trasę. To po prostu napęd uniwersalny, który w mieście będzie charakteryzował się bardzo niskim zużyciem paliwa, emitował mniej hałasu, ale też bez trudu poradzi sobie z zawiezieniem całej rodziny na wakacje na drugi koniec Europy. Dużą zaletą tej wersji jest też większa ładowność – w wersji FWD to imponujące 721 kg w konfiguracji 6-osobowej i aż 759 kg w konfiguracji 7-osobowej, a w AWD odpowiednio 705 kg oraz 756 kg.

PHEV – jest nieznacznie droższy od HEV, rewelacyjnie sprawdzi się w mieście, gdzie jego eksploatacja będzie bardzo tania. Do tego dochodzi komfort jazdy porównywalny z samochodami elektrycznymi. Po wyczerpaniu energii w akumulatorach możemy jechać jak hybrydą. Wziąć jednak trzeba pod uwagę dwie rzeczy – PHEV jest cięższy od HEV i w trasie, po rozładowaniu baterii zużywa nawet 1,5 litra paliwa więcej niż on. Do tego ma mniejszy zbiornik paliwa – 47 zamiast 67 litrów. To oznacza znacznie częstsze postoje na tankowania i większe wydatki na paliwo w dłuższych trasach. Zatem PHEV-em po mieście jeździcie taniej, ale w dłuższe trasy – drożej. Mówiąc krótko, PHEV do dobry wybór głównie dla tych, którzy jeżdżą głównie na krótszych dystansach, a dłuższe pokonują okazjonalnie. I nie przeszkadza im konieczność tankowania co około 400 km. Oraz mniejsza ładowność, która w PHEV-ie wynosi 620 kg w konfiguracji 6-osobowej i 675 kg w konfiguracji 7-osobowej. To nadal nie jest mało, ale jednocześnie nieznacznie ponad 80kg mniej niż w HEV-ie z AWD.

Diesel – droższy od hybrydy z AWD o 9500 zł i tańszy od plug-ina o 4000 zł. W czym jest od nich lepszy? Przede wszystkim w pokonywaniu długich dystansów. Na autostradach i drogach ekspresowych Diesel ma niższe spalanie niż HEV – im wyższa prędkość, tym różnice są większe. Jadąc spokojnie 120 km/h będziemy w stanie pokonać na jednym zbiorniku paliwa niemal 1000 km! Ale zużycie ON w mieście czy na bocznych drogach będzie wyższe, niż w hybrydach. No i trzeba lubić dźwięk silników wysokoprężnych. Za dieslem przemawia też 8-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa 8DCT, podczas gdy hybrydy mają klasyczny automat 6-biegowy. No i uciąg – do CRDi można podpiąć przyczepę z hamulcami o masie nawet 2500 kg! HEV i PHEV mogą ciągnąć maksymalnie odpowiednio 1110 kg i 1010 kg.

Chcesz poznać lepiej ten model? Sprawdzić go na jeździe testowej?

Zapraszamy,

MKT Serwis Kia

Wola Mielecka 592

https://www.kia.com/pl/dealers/mktserwis/

T: 17 583 06 00

Zadaniem oleju w skrzyni DSG (Direct Shift Gearbox) jest odpowiednie smarowanie, przenoszenie obciążeń oraz odprowadzanie ciepła. Taka czynność oczyszcza skrzynię z zanieczyszczeń oraz wydłuża jej trwałość. Olej w takiej skrzyni biegów ulega starzeniu, ponieważ poddawany jest wysokim temperaturom i procesom chemicznym. Wymiana jest więc niezbędna do utrzymywania właściwego funkcjonowania smarowania elementów i unikania ich usterek, których koszt naprawy może sięgać kilku tysięcy złotych.

Jakie są rodzaje skrzyń DSG?

Istnieją tylko dwa rodzaje skrzyń DSG – ze sprzęgłem suchym oraz ze sprzęgłem mokrym ( inaczej chłodzonym olejem). Skrzynia DSG ze sprzęgłem suchym zazwyczaj występuje w starszych modelach samochodów. Zaletą takiej skrzyni jest niższa waga. Natomiast zaletą skrzyni DSG z mokrym sprzęgłem jest płynna i błyskawiczna zmiana biegów.

Jak często należy zlecać serwis skrzyni biegów DSG?

Z reguły należy wymienić olej DSG co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów, natomiast zależy również od modelu danej skrzyni i najlepiej jest się o to zapytać w autoryzowanym serwisie. Regularna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – dotyczy to skrzyń DSG z tzw. mokrym sprzęgłem - ma bardzo duże znaczenie dla jej żywotności.  Jeżeli producent przewiduje wymianę olejów w skrzyni biegów, to jest ona konieczna ze względu na jej konstrukcje oraz potrzebę utrzymania odpowiednich parametrów pracy.

Czy do skrzyni DSG nadaje się olej do tradycyjnego automatu?

Zalecane jest, aby stosować olej, który spełnia normy przewidziane przez producenta. Oleje różnią się  między sobą i każdy producent zaleca stosowanie oleju dedykowanego do danej skrzyni.

5 powodów, dla których warto wymieniać olej w skrzyni DSG

• Przedłużenie żywotności skrzyni biegów. Regularna wymiana oleju minimalizuje zużycie mechanizmów, zapewniając płynniejszą pracę i dłuższą żywotność skrzyni.
• Ochrona przed przegrzewaniem. Świeży olej efektywnie odprowadza ciepło, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia komponentów skrzyni przy intensywnym użytkowaniu.
• Lepsza jakość zmiany biegów. Zanieczyszczony olej może powodować szarpanie i opóźnienia w zmianie przełożeń. Regularna wymiana eliminuje ten problem, poprawiając komfort jazdy.
• Zmniejszenie ryzyka awarii. Brudny olej zawiera opiłki metalu i inne zanieczyszczenia, które mogą uszkodzić mechatronikę i sprzęgła skrzyni DSG, prowadząc do kosztownych napraw.
• Oszczędność na kosztach serwisowych. Koszt wymiany oleju jest znacznie niższy niż remont skrzyni biegów, dlatego regularna obsługa pozwala uniknąć poważnych wydatków.

Jak dbać o skrzynię DSG?

Oprócz regularnej wymiany oleju warto stosować kilka zasad, które pomogą zachować skrzynię w doskonałym stanie:

• Przestrzegaj interwałów wymiany oleju i filtra – Zalecane wartości to zazwyczaj 60-80 tys. km, ale warto sprawdzić specyfikację producenta pojazdu.
• Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań – Nadmierne obciążenie skrzyni może skrócić jej żywotność.
• Nie trzymaj nogi na hamulcu w trybie „D” na postoju – Może to prowadzić do przegrzewania sprzęgła.
• Dbanie o chłodzenie skrzyni – Zwłaszcza w upalne dni i przy dużych obciążeniach.
• Korzystanie z trybu manualnego w trudnych warunkach – W górach lub na stromych zjazdach warto ręcznie dobierać biegi, by zmniejszyć obciążenie sprzęgła.
• Zmieniać przełożenia (między P, R, N a D) - tylko po całkowitym zatrzymaniu samochodu, unikać, stojąc w korku z D na N lub P.

Podsumowanie

Właściwa konserwacja skrzyni DSG to klucz do jej długowieczności i bezawaryjnej pracy. Regularna wymiana oleju oraz przestrzeganie zasad eksploatacji pozwalają cieszyć się płynną zmianą biegów i uniknąć kosztownych napraw. Jeśli masz pytania dotyczące wymiany oleju lub konserwacji skrzyni DSG, skonsultuj się z profesjonalnym serwisem samochodowym.

Chcesz dowiedzieć się więcej? skontaktuj się z ekspertami, którzy doradzą najlepsze rozwiązania dla Twojego samochodu!

Aktualnie w naszym serwisie trwa promocja na wymianę oleju DSG, sprawdź: https://mktserwis.pl/promocje_serwisowe/wymiana-oleju-dsg-w-promocyjnej-cenie/