Nietuzinkowy wygląd, unowocześnione napędy, lepsze osiągi, niższe zużycie paliwa oraz energii, większy bagażnik, technologiczne nowinki. Nowa Kia Niro - crossover, który wyznacza standardy w świecie masowej elektromobilności.

Niro HEV

Niro HEV, to klasyczna hybryda, w której nie trzeba ładować baterii. Jego podstawą jest zmodernizowany wolnossący silnik 1.6 GDI w którym zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań mających na celu ograniczenie zużycia paliwa. Średnie zużycie paliwa hybrydowego Niro to tylko 4,7 litra paliwa na 100 km. Wydajność poprawia również innowacyjna, sześciobiegowa przekładnia drugiej generacji o dwóch sprzęgłach (6DCT), która może działać w trybie automatycznym. Nowością w odświeżonej Kia Niro jest wyeliminowanie biegu wstecznego i wykorzystanie podczas cofania napędu silnika elektrycznego zamiast spalinowego.

Mocniejszy Plug- in hybrid

Moc systemowa całego układu to 183 KM. Jednocześnie zwiększono pojemność akumulatora, który teraz ma 11,1 zamiast 8,9 kWh. Efekty? Większa dynamika i większy zasięg tylko na prądzie. Nowe Niro PHEV do setki przyspiesza w 9,8 sekundy, a na jednym ładowaniu przejedzie w trybie elektrycznym średnio 59 km (po mieście nawet 76 km). Maksymalna prędkość na samej elektryce to 134 km/h. W trybie hybrydowym 161 km/h.

Kia Niro EV

Klienci, którzy zdecydują się na wybór nowego Niro EV będą mieli do dyspozycji zasięg do 460 km. Silnik o maksymalnej mocy 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym 255 Nm zapewnia doskonałą elastyczność w każdych warunkach jazdy. Ładowanie Niro EV jest szybkie i wygodne – ładowanie od 10 do 80% pojemności akumulatora za pomocą szybkiej ładowarki trwa jedynie 43 minuty. Zaskakująca jest również pojemność bagażnika w tym modelu, która wynosi 475 litrów.

Odważny design oraz nowoczesne wnętrze

Nową Kia Niro trudno nie zauważyć na ulicy. Zmodernizowane przednie reflektory, tylne lampy w kształcie bumerangu, zachodzące aż na dach i tylne błotniki razem ze słupkiem C w kontrastowym malowaniu wzbudzają zainteresowanie. W tym przypadku KIA postawiła na mocne akcenty. Delikatnie zakrzywiona deska rozdzielcza zapewnia łatwy dostęp do elementów sterowania, a dotykowy panel na środku pozwala m.in. na kontrolę systemu multimedialnego oraz klimatyzacji przy pomocy jednego przycisku. W skrócie kokpit Kia Niro przypomina mix flagowego modelu Kia Sportage oraz EV6.

Nowa Kia Niro - testy

Kierownik salonu MKT Serwis KIA już testował nową Niro, co o niej mówi ?

Z pewnością jest to samochód nowoczesny, niebanalny, stworzony dla rodzin. Warto też zaznaczyć, że jazda Niro należy do przyjemnych, ekonomicznych i wygodnych. Zawieszenie z układem napędowym  zostało tak zestrojone, aby zapewnić najwyższy komfort i ekonomię w użytkowaniu na co dzień.

W naszym salonie MKT Serwis KIA w Woli Mieleckiej, aktualnie dostępne do testów są dwie wersje napędowe modelu Kia Niro- to hybrydowy (HEV) oraz elektryczny (BEV).

Zapraszamy serdecznie do zapoznania się z tym modelem oraz na jazdy testowe.

Kompleksowa likwidacja szkód komunikacyjnych. Zdarzył Ci się wypadek? Poznaj kompleksową pomoc ASO.

Naprawa blacharska

Od poprawności naprawy blacharskiej zależy nie tylko wygląd samochodu, ale również:

• jego sprawność (podczas kolizji mogą powstać niewidoczne uszkodzenia zaburzające działanie systemów pojazdu);
• Twoje bezpieczeństwo (od prawidłowo wykonanej naprawy uzależnione jest m. in. prawidłowe działanie poduszek powietrznych).

Przewagi serwisu powypadkowego ASO

• pomoc na miejscu;
• samochód zastępczy po wypadku;
• holowanie;
• naprawa na oryginalnych częściach;
• wyszkolona kadra warsztatu blacharsko-lakierniczego;
• pomoc przy formalnościach związanych z ubezpieczeniem pozwalająca zaoszczędzić czas i pieniądze;  
• samochód odzyska wartość sprzed wypadku, potwierdzoną zapisem naprawy w autoryzowanym serwisie.

Warto wiedzieć

Możliwe, że w trakcie likwidacji szkody ubezpieczyciel zaproponuje nam zmianę sposobu naprawy samochodu poprzez:

• zakwestionowanie naprawy przy użyciu nowych, oryginalnych części;
• skorygowanie kosztorysu naprawy o tzw. „amortyzację” części;
• całkowitą rezygnację z naprawy w autoryzowanym serwisie na rzecz warsztatu niezależnego.

W większości przypadków nie powinniśmy wyrażać zgody na takie, niekorzystne dla nas, zmiany. Zasady obowiązujące przy naprawie samochodu regulują zapisy art. 361 § 1 i 2 kodeksu cywilnego i art. 16 ust. 1 pkt 2. ustawy z dnia 22 maja 2003 roku o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych.

Masz prawo do oryginalnych części.

Pamiętaj, że zgodnie z prawem, ubezpieczyciel podczas likwidacji szkody z OC powinien skorzystać z oryginalnych części.

Byłeś uczestnikiem kolizji?

Staraj się uspokoić i wykonaj następujące czynności:

W przypadku, gdy Twój samochód wymaga naprawy blacharskiej lub lakierniczej, skontaktuj się z nami. Wszelkimi formalnościami związanymi z likwidacją szkody zajmą nasi pracownicy – wystarczy, że upoważnisz serwis do przeprowadzenia procesu likwidacji szkody.

Wymiana oleju jest jednym z najważniejszych procesów serwisowania pojazdu. Olej czyści silnik i zbiera osady, opiłki i pozostałości po procesie spalania. Cząsteczki brudu sprawiają, że w miarę upływu czasu olej silnikowy traci swoje właściwości, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Regularność wymiany oleju.

Częsta jazda na krótkich dystansach może prowadzić do tego, że do oleju silnikowego będzie dostawać się paliwo i skondensowana para wodna, sugerując prawidłowy poziom oleju w silniku. W trakcie najbliższej jazdy na dłuższym dystansie te składniki ulegają jednak odparowaniu i poziom oleju opada, co w następstwie może być przyczyną uszkodzeń silnika. Bardzo ważna jest regularność wymiany oleju według zaleceń producenta, które dostosowane są do rodzaju i obciążenia silnika. Przy okazji wymiany oleju należy wymienić filtr oleju, aby w ten sposób zapobiegać zanieczyszczeniu i tym samym przedwczesnemu starzeniu się nowego oleju. Poziom oleju silnikowego należy również regularnie sprawdzać i w razie potrzeby uzupełniać.

Oryginalny olej silnikowy.

„Olej silnikowy redukuje tarcie pomiędzy takimi ruchomymi częściami, jak cylindry, tłoki, wał korbowy i wałek rozrządu, zwiększa efektywność pracy silnika i zmniejsza zużycie paliwa oraz emisję spalin. Stosowanie właściwego oleju silnikowego zapobiega przegrzewaniu się silnika i przedłuża jego żywotność" - mówi kierownik ASO MKT Serwis.

Jakie mamy zalety wymiany oleju w Autoryzowanym Serwisie? A więc:

• usługa wykonana zgodnie z technologią oraz wymogami producenta;
• oryginalny olej silnikowy;
• certyfikowane narzędzia;
• wyższa wartość rezydualna samochodu dzięki kompletnej historii serwisowej samochodu;
• zachowanie gwarancji producenta oraz gwarancja usługi;
• przy wymianie sprawdzone zostaną również najważniejsze elementy mające wpływ na bezpieczeństwo jazdy – układ kierowniczy, układ zawieszenia układ hamulcowy.

Oleje oryginalne zalety:

• lepsza pompowalność i płynność oleju w trakcie rozruchu silnika;
• wyższa stabilność termiczna lepkości pozwala zapewnić jednakową ochronę silnika niezależnie od temperatury;
• mniejsza lotność oleju skutkuje obniżoną odparowalnością i rzadszymi dolewkami;
• odporność na utlenianie, osady nie odkładają się na elementach silnika.

Zapraszamy serdecznie do rezerwacji terminu wymiany oleju w Twoim samochodzie.

Czy warto zakupić samochód elektryczny?

Skoda Enyaq iV to pierwszy w pełni elektryczny SUV zbudowany na nowoczesnej modularnej platformie MEB, dzięki niej. Enyaq iV ma znakomite parametry techniczne i świetnie się prowadzi.

Pompa  Ciepła

Zastosowana w Enyaq iV pompa ciepła jest rozwiązaniem, którego zadaniem jest złagodzenie negatywnego wpływu, jaki ma klimatyzowanie oraz ogrzewanie wnętrza na zasięg samochodu elektrycznego. Potrafi ogrzać wnętrze do takiej samej temperatury, zużywając mniej energii elektrycznej. Pompa ciepła Enyaq iV ma wiele zalet: zmniejsza obciążenie akumulatora o średnio 2-3 kWh/100 km, zwiększając zasięg samochodu nawet o 30% przy temperaturach -25 C. Środek chłodniczy używany do ogrzania powietrza jest obojętny dla środowiska.

Akumulatory trakcyjne

W nowej Skodzie Enyaq montowane są trzy rodzaje akumulatorów. Obudowa ma zawsze takie same wymiary, akumulatory różnią się od siebie liczbą modułów. Jeden moduł składa się z 24 ogniw. Jedno ogniwo składa się z aluminiowej płytki o pojemności 78 Aha i waży 1073 g.

WARTO WIEDZIEĆ

Przekazywanie energii elektrycznej bardzo obciąża prace akumulatora wysokowoltowego i powoduje mocne nagrzewanie tego podzespołu. W Skodzie Enyaq iV maksymalna prędkość została ograniczona do 160 KM/H. Taka prędkość jest wystarczająca do jazdy po drogach szybkiego ruchu oraz zapewnia stabilność pracy akumulatora, nie skracając jego żywotności.

Hamulce

Skoda Enyaq iV posiada hydrauliczny dwuobwodowy układ hamulcowy z podziałem diagonalnym i elektromechaniczny wzmacniacz siły hamowania. Co wyróżnia układ hamulcowy Skody Enyaq od innych modeli? W nowym modelu elektrycznym zastosowano hamulce tarczowe tylko na przedniej osi, na tylnej osi znajdziemy hamulce bębnowe. Zaletą hamulców bębnowych jest głównie dłuższa żywotność oraz tańsze serwisowanie. Skoda Enyaq iV odzyskuje energię z hamowania podczas jazdy, zwiększając zasięg samochodu. Do wyboru jest kilka opcji rekuperacji, a kierowca może sam wybrać natężenie za pomocą łopatek umieszczonych pod kierownicą.

Skoda Enyaq iV nowoczesny design

Wyświetlacz head-up

W tym elektrycznym samochodzie znajdziemy wyświetlacz head–up z rzeczywistością rozszerzoną i jest on zastosowany po raz pierwszy w tej marce. Wyświetlacz head-up pokazuje na przedniej szybie instrukcje nawigacji, informacje o prędkości,  systemach wspomagania, a co najważniejsze jest prosty w obsłudze i przyjazny kierowcy.

Światła przednie MATRIX

Enyaq iV posiada przednie światła Full Led Matrix, które przyciemniają się podczas mijania z innymi użytkownikami jezdni oraz redukują odbicie światła od odblaskowych przedmiotów takich jak znaki drogowe, wyłączając stopniowo diody LED osobno w każdym ze świateł. Światła wyposażone są w Adaptive Frontlight System, który zmienia geometrię snopu światła w zależności od warunków w mieście, na drogach szybkiego ruchu oraz przy złej pogodzie.

Crystal face oraz cyfrowy zestaw wskaźników

Crystal Face to dostępny opcjonalnie element stylistyczny, który jest szczególnie uderzający zwłaszcza nocą. Pionowe listewki są podświetlone i połączone poziomym diodowym pakiem świetlnym, który łączy oba reflektory Full LED. Cyfrowy zestaw wskaźników w pełni zastępuje klasyczne pokrętła, pomimo swoich niewielkich rozmiarów (5.3”) wyświetla najważniejsze dla kierowcy informacje o podróży. Cyfrowy zestaw wskaźników ma trzy wyświetlacze i nowy wygląd.

Skoda Enyaq iV - czy warto?

Nowy elektryczny Suv Skody z pewnością wyróżnia się nowoczesnością, technologią i nie ma w tej chwili na rynku bezpośredniego rywala. Wszystkie inne samochody elektryczne to albo mniejsze modele z ograniczonym zasięgiem, albo mocne i dużo droższe od Skody Enyaq iV. Wielkością przypomina Skodę Kodiaq. Zaletą Enyaq- a iV to pojemność bagażnika 585 l i zasięg samochodu do 510 km na jednym ładowaniu. Z pewnością warto ją sprawdzić i umówić się na jazdę testową. Ten nowy model samochodu elektrycznego jest już w salonie.