Nowa Kia Stonic - nowe oblicze crossovera

Kia Stonic weszła na europejski rynek już w 2017r. – od tamtej pory cieszy się dużą popularnością. Samochód zdobył duże powodzenie na polskim rynku dzięki niebanalnemu wyglądowi, atrakcyjnej cenie i temu, że w niewielkim nadwoziu mieścił przestronne wnętrze. W 2020r. Kia Stonic przeszła swój pierwszy lifting, gdzie zmiany stosunkowo były niewielkie. Jednak w 2025r. nowa Kia Stonic zaskoczyła swoją przemianą.

A zatem jak wygląda nowa Kia Stonic?

Nowa wersja Kia Stonic została zbudowana na podobnych proporcjach poprzedniej generacji. Pozostała charakterystyczna i kompaktowa sylwetka oraz cały boczny profil jest zbliżony do poprzednika, pomimo że posiada nowe felgi. Natomiast całkowicie przeprojektowano przód i tył. Oświetlenie z przodu odpowiada sygnaturze świetlnej „Star Map”. Na nowo narysowano zderzak przedni i tylny, wszystkie błotniki. Ten samochód dostał charakterystyczne przednie reflektory wyposażone w funkcje powitania z sygnaturą „Star Map” oraz zupełnie nowe tylne lampy i klapę bagażnika. Samochód został wydłużony o 65 mm od poprzednika. Natomiast linia dachu, słupki, drzwi, klamki i lusterka pozostały takie same, jak w poprzedniej wersji. Już nie zobaczycie żółtego Stonica po liftingu, zastąpiły go dwa nowe kolory – Adventurous Green i Yacht Blue.

A więc co z jego wnętrzem?

Tutaj zmieniono praktycznie wszystko. Z poprzedniej wersji Kia Stonic pozostały jedynie detale w postaci klamek do otwierania drzwi oraz podobna przestrzeń w drugim rzędzie i w bagażniku. Natomiast cała deska rozdzielcza, konsola środkowa, boczki drzwi, fotele, materiały wykończeniowe są zupełnie inne. Nowa dwuramienna kierownica oraz zaprojektowana deska rozdzielcza optycznie poszerzają wnętrze, podobnie jak dwa duże ekrany po 12’3 cala ukryte pod jedną taflą szkła. Centralny wyświetlacz multimedialny ma oczywiście funkcje on-line, aktualizacje OTA i możliwość instalacji aplikacji zewnętrznych dostawców. Poniżej znajduje się Multimode Touch Display inaczej panel dotykowy – zależnie od wybranego trybu, steruje się nim multimediami lub klimatyzacją. Jest też ładowarka indukcyjna, cztery gniazda USB i USB-C oraz kameralne podświetlenie wnętrza. A auto otwierać i uruchamiać można także kluczykiem cyfrowym 2.0, czyli smartfonem albo smartwatchem.

Bezpieczeństwo i technologia w nowej Kia Stonic

Pozostały podstawowe systemy bezpieczeństwa (AEB czy asystent pasa ruchu). Jednakże nowa Kia Stonic oferuje rozbudowany pakiet systemów asystujących (ADAS), które dotychczas były dostępne w większych modelach. Do dyspozycji mamy:

• System monitorowania martwego pola w lusterkach z funkcją automatycznej korekty toru jazdy.
• System ostrzegający przed otwarciem tylnych drzwi w sytuacji, gdy nadjeżdża samochód.
• System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów oraz hamowania na skrzyżowaniach.
• Zaawansowany aktywny tempomat, współpracujący z nawigacją.
• Asystent jazdy po autostradzie.
• Asystent utrzymania auta pośrodku pasa ruchu.

Poprzedni model dostępny był z wolnossącym motorem 1.2 DPI o mocy 79 KM oraz z mocniejszą jednostką 1.0 T-GDI o mocy 100 KM. Natomiast nowa Kia Stonic posiada wyłącznie motor 1.0 T-GDI, ale w dwóch różnych wersjach. Nowa wersja występuje również w miękkiej hybrydzie.

Podsumowanie

Nowa Kia Stonic jest bardziej nowoczesna, lepiej wyposażona i atrakcyjniejsza wizualnie. Dzięki oszczędnym silnikom ma szansę stać się jednym z ciekawszych wyborów w segmencie B‑SUV. Podstawowa wersja nowej Kia Stonic wynosi tylko 90 900 zł.