Elektryczny SUV segmentu B już od 99 900 zł

Kia EV2 to nowy elektryczny SUV segmentu B, który jest najmniejszym autem w europejskiej gamie elektrycznych modeli marki Kia. EV2 łączy ze sobą stylistykę doskonałą funkcjonalność, technologie znane z samochodów wyższych segmentów, rozbudowany zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) oraz pewne właściwości jezdne. Opracowano ten samochód tak, aby mógł pełnić rolę głównego pojazdu w gospodarstwie domowym.

Poznaj design i prawdziwe doznania z jazdy elektryczną Kia EV2

Pionowe element zainspirowane tymi większymi modelami elektrycznych samochodów marki Kia, podkreślają sylwetkę SUV-a. Pionowe światła do jazdy dziennej oraz najnowsza sygnatura świetlna, zwana Star Map, dodają charyzmy temu modelowi. Wyraźna linia boczna oraz masywne nadkola podkreślają solidność konstrukcji.

Wewnątrz gołym okiem widać tzw. Przeszczepy z większych modeli. W EV2 mamy jednak sprawdzony, nowoczesny, panoramiczny ekran z trzema wyświetlaczami – cyfrowe zegary i multimedia mają po 12,3 cala, a między nimi znalazł się jeszcze dotykowy ekran do obsługi klimatyzacji. Pozostawiono fizyczne przyciski np. do regulowania temperatury i siły nawiewu, podgrzewania siedzeń, wybierania najistotniejszych funkcji w multimediach. Kia EV2 wyposażona jest również w cyfrowy kluczyk w technologii NPC a nawet w opcjonalny system audio Harman/ Kardon z 8-mioma głośnikami. Całości dopełnia nastrojowe oświetlenie i ekologiczne materiały wykorzystane do wykończenia wnętrza – wiele elementów ma pochodzenie biologiczne, np. wykładziny i filce wykonano z tworzywa pozyskanego ze zużytych sieci rybackich. Funkcjonalność w codziennym użytkowaniu zwiększa nowy system przesuwanych i odchylanych siedzeń, które maksymalizują użyteczność wnętrza w wypadku konfiguracji dla czterech osób. Przestrzeń na nogi z tyłu jest spora, a po przesunięciu siedzeń do przodu pojemność bagażnika wzrasta do ponad 400 litrów. W połączeniu z pionową sylwetką auta zapewnia to przestronność wnętrza porównywalną z przestronnością kabin modeli segmentu C.

Kia EV2 – jej napęd, zasięg i ładowanie

EV2 jest dostępne z akumulatorem standardowym, który może zmagazynować 42,2 kWh energii elektrycznej lub akumulatorem tzw. long range o „pojemności” 61,0 kWh. Przewidywany zasięg wynosi do 317 kilometrów dla wersji standardowej oraz do 453 kilometrów dla wersji o wydłużonym zasięgu. Obydwa akumulatory wykorzystują instalację o napięciu 400 V. W optymalnych warunkach szybkie ładowanie prądem stałym (DC) od 10 do 80 procent stanu naładowania akumulatora trwa 29 minut w wypadku wariantu podstawowego i około 30 minut dla modelu z większą baterią. W obu przypadkach mamy zatem auto, które może śmiało jeździć po mieście przez kilka dni, a nawet tygodni bez konieczności codziennego ładowania. Poza tym EV2 wyposażona została w system dwukierunkowego ładowania V2L (Vehicle-to-Load) i V2G (Vehicle-to-Grid), które pozwala zasilać urządzenia zewnętrzne lub oddawać energię do sieci.

Zaawansowane technologie w kompaktowym SUV-ie

W zakresie bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Kia EV2 oferuje kompleksowy zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy zwykle spotykanych w samochodach wyższych segmentów. Dostępne systemy obejmują:

• asystenta jazdy po autostradzie (Highway Driving Assist 2),
• system autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów oraz hamowania na skrzyżowaniach,
•  asystenta aktywnego wspomagania ruchu kierownicą w celu uniknięcia kolizji (Front Collision Avoidance Assist 2.0),
• aktywny tempomat automatycznie dostosowujący prędkość podczas jazdy drogami szybkiego ruchu (Smart Cruise Control 2),
• system zdalnego parkowania auta przy pomocy pilota (Remote Smart Parking Assist Entry),
• system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach,
• rozszerzony o funkcję wyświetlania obrazu na cyfrowych wskaźnikach (Blind-spot View Monitor),
• system kamer, które monitorują̨ otoczenie wokół auta (Surround View Monitor).

EV2 jest pierwszym modelem marki Kia wyposażonym w jednostkę monitorowania wnętrza – In-Cabin Monitoring Unit. Zintegrowany z lusterkiem wstecznym system analizuje w czasie rzeczywistym uwagę kierowcy oraz pozycję pasażerów, wspierając funkcje bezpieczeństwa w celu minimalizacji obrażeń w przypadku uruchomienia poduszek powietrznych. System może również wykonać manewr „Minimum Risk Manoeuvre”, jeśli kierowca nie reaguje – redukując prędkość i emitując ostrzeżenia dla innych uczestników ruchu. ICMU działa bez przechowywania danych osobowych i został zaprojektowany wyłącznie w celu zwiększenia bezpieczeństwa.

Kia App wprowadziła wizualizację samochodu 3D. Funkcja ta pozwala klientom zobaczyć dokładną konfigurację samochodu – włącznie z kolorem nadwozia i układem siedzeń.

Kalibrację układu kierowniczego ukierunkowano na płynne reakcje i liniową informację zwrotną. Podczas zmiany pasa i dynamicznych manewrów EV2 zachowuje stabilność oraz kontrolę nad nadwoziem. Natomiast, aby ograniczyć hałas od drogi przy wysokich prędkościach zastosowano specjalne wykładziny w nadkolach oraz opony Hankook lub Michelin, dobrane pod kątem redukcji hałasu i poprawy komfortu jazdy.

Nowa Kia EV2 już w salonie. Zapraszamy!